कोरबा । कोरबा जिले केग्राम तरदा से सर्वमंगला मंदिर के पीछे तक बने टू-लेन नहर बाईपास को सर्वमंगला चौक से जोड़ने हसदेव नदी के किनारे से बन रही यू टर्न डायवर्जन रोड तैयार हो गई, जो आवाजाही के लिए खोल दी गयी हैं। डायवर्जन रोड पर शुरुआत में दोपहिया व हल्के वाहन गुजरेंगे। भारी वाहनों के यह में डायवर्जन रोड के बीच में बन रही रेलवे अंडरब्रिज रोड बन गई। शहर के भीतर भारी वाहनों का दबाव कम करने के लिए इंडस्ट्रियल कॉरिडोर की तर्ज पर प्रशासन ने एसईसीएल के वित्तीय सहयोग से सर्वमंगला से तरदा तक नहर किनारे टू-लेन बायपास मार्ग बनाया है।
4 वर्ष पहले 179 करोड़ 45 लाख 60 हजार की लागत से हरदीबाजार से तरदा व सर्वमंगला तक टू लेन और सर्वमंगला चौक से ईमलीछापर चौक तक फोरलेन निर्माण का कार्य शुरू हुआ। इसमें तरदा से सर्वमंगला चौक तक बनने बाले नहर बायपास को सीधे सर्वमंगला चौक पर जुड़ना था, लेकिन उरगा से गेवरा रोड के लिए रेलवे की नई लाइन गुजरने से बायपास मार्ग सर्वमंगला मंदिर के पड़े तक पहुंचकर रुक गई थी। ऐसे में पीडब्ल्यूडी ने बायपास मार्ग को सर्वमंगला चौक से कनेक्टिवटी देने के लिए सर्वमंगला मंदिर के पीछे से 400 मीटर दूरी की यू-टर्न अपवर्तन रोड की योजना बनाकर काम किया। स्वीकृति के बाद हसदेव नदी के किनारे होने से रिटेनिंग वॉल बनाकर रोड बनाया गया। 50 फीसदी काम होने के बाद बारिश का सीजन लग गया। बावजूद इसके निर्माण कार्य जारी रहा और 10 माह में डायवर्सन रोड तैयार कर ली गयी। पीडब्ल्यूडी द्वारा राहगीरों को राहत देने के लिए डायवर्सन रोड को खोल दिया गया हैं। इसके बाद राहगीर सर्वमंगला चौक से तरदा की ओर होते आगे गंतव्य के लिए सुगमता से सफर कर सकेंगे।
